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夹紧气缸的使用与产品种类

日期:2020-09-18 22:53
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摘要:
    夹紧气缸是汽车焊接工艺中使用的,其实和普通的气缸差不多,只不过杆端装一些夹具,再没和其他元件可以用作夹紧汽车车身或者其他零部件,一般大型的钣金需要几个夹紧机构一同配合,如:柯马和蓝姆的汽车机器人,都是有夹紧缸的。

气缸种类: 
    ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 
    ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 
    ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。 
    ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。 
    ⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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